同步带传动的基本原理与优点

同步带传动基本原理
同步带传动通过同步带上的齿和同步轮上的相应齿槽的啮合来传递运动。与摩擦型带传动比较，同步带传动的同步轮和同步带之间没有相对滑动，能够保证严格的传动比，但同步带传动对中心距及其尺寸稳定性要求较高。

同步带优点：
1.转动比准确
同步带传动是一种啮合传动，传动比i=Z2/Z1，虽然同步带基体是聚氨酯或氯丁橡胶，有弹性，但其承受负载的强力层采用伸长率很小的钢丝、玻璃纤维材料压铸成型，在工作拉力及变应力作用下伸长率极小，同步带节距保持不变，使带齿与同步轮齿槽正确啮合，不丢步，实现无滑差的同步传动，获得准确的传动比，传动效率高达98%，且传动平稳，具有缓冲、减振作用。
2.结构紧凑
同步带传动承受的工作力是齿侧啮合传递受力，与仅仅靠摩擦力来传递运动与动力的V带轮相比，同步轮直径尺寸要小得多，且不需要很大的张紧力，同步轮轴受到的传动压轴力减小，使同步轮轴及滚动轴承的直径都可减小，所以同步带传动具有较紧凑的结构。
3.适应恶劣环境
在有腐蚀介质、有水渗漏的恶劣工况时，链条容易生锈、磨损、腐蚀；V带传动会因摩擦系数减小产生打滑；但同步带传动是啮合传动，不打滑。
在有灰尘杂质时，当同步带带齿进入同步轮轮槽时，带齿对同步轮槽内的空气起到挤压作用，使被挤压的空气向轮槽两侧排出，这种空气挤压将起到带走灰尘杂质、清理啮合表面的作用，可以减少同步带的磨擦损耗。